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Zweiwege-Rüstlöschfahrzeug-Tunnel (ZW-RLF-T)

Technische Daten:

Fahrgestell: ÖAF FE 410 A

Baujahr: 2003

Gesamtgewicht: 26.000 kg

Leistung: 710 PS

Besatzung: 1:7

Einsatzzweck:

Rettung oder Brandbekämpfung in Tunnelanlagen Aufrechterhaltung der Sicherheit und Gefahrenbekämpfung in den Eisenbahntunnelanlagen entlang der neuen Westbahn (Hochleistungsstrecke) sowie GZU – wird aber auch zu allen anderen Feuerwehreinsätzen herangezogen. In Niederösterreich sind 4 solcher Fahrzeuge stationiert: FF St. Pölten-Stadt, FF Pöchlarn, FF Amstetten, FF St. Valentin – dies sind die Portalfeuerwehren der vier größten Tunnelanlagen entlang der Westbahn

 

Ausrüstung:

Seilwinde Kann durch ein Schienenfahrwerk auch Eisenbahnstrecken befahren. Quickfillanlage für umluftunabhängige Atemschutzgeräte, spezielle Langzeitatemschutzgeräte Schienenfahreinrichtung, 2.000 Liter Löschwasser, 200 Liter Schaummittel + 3 x 20L Schaummittel, 3 Langzeitatmer BG 4, 8 Langzeitpressluftatmer „Twin Pack“ 300 bar, Quick-Fill-Anlage, 3 Schnellangriffseinrichtungen, Rettungsplattform, Plasma Schneidgerät, hydraulische Rettungsgeräte, Dachmonitor